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台北市 / 綜合壓鑄報導

交通部昨天(21日)預告修法，2020年起擬規定汽車新領牌驗車須配有反光服裝、背心，2021年起汽車和大型重機駕駛人，事故待援時和前往放置車輛故障標誌時應穿著反光服裝、背心。過去三年國道發生132件2次事故，造成42人死亡、126人受傷。

鋁壓鑄是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄。鋁壓鑄在不同的地方有不同的叫法，如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁零件、壓鑄鋁件、壓鑄鋁、鋁壓鑄、鋁合金壓鑄零件等。由於金屬鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此鋁壓鑄可以做出各種較複雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造餘量，不僅節約了電力、金屬材料、還大大節約了勞動成本；而鋁及鋁合金具有優良的導熱性，較小的比重和高可加工性；從而鋁壓鑄被廣泛應用於汽車製造、內燃機生產、摩托車製造、電動機制造、油泵製造、傳動機械製造、精密壓鑄儀器、園林美化、電力建設、建築裝飾等各個行業。

尤其夜間故障車輛停路肩待援，駕駛人離開車輛，可能被後方來車追撞，會造成二次事故的主因，大多為車輛故障時，駕駛去後方放置三角牌時被後車追撞，因此交通部預告修法，規定汽車新領牌驗車須配有反光服裝、背心，法令最快2020年上路。